O INEGI - Instituto de Ciência e Inovação em Engenharia Mecânica e Engenharia Industrial abre concurso para a contratação de Mestre na área da Engenharia Mecânica, Engenharia Eletrotécnica ou áreas afins, no âmbito do projeto de investigação GAVIÃO – 47637 - Investigação e Desenvolvimento de Tecnologias para Produção de Componentes de Aeronaves de Larga Escala, financiado pela ANI - Agência Nacional de Inovação, S.A.
Engenheiro Mecânico (M/F)
Queremos contar consigo!

Descrição do Projeto Gavião:
Apesar dos materiais compósitos terem sido introduzidos em estruturas aeronáuticas na década de 80, só recentemente é que estes se tornaram maioritários. De facto, foram precisos cerca de 30 anos para que a percentagem de componentes, fabricados com recurso a materiais compósitos, representasse mais de 50% da estrutura de uma aeronave. No entanto, os processos de fabrico para estes materiais, atualmente implementados, não permitem aos grandes construtores de aeronaves (Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier) dar resposta às encomendas que têm, em grande parte, devido à baixa cadência dos mesmos. Assim, considerando os atrasos sentidos na produção e entrega de aeronaves por parte destes construtores, é essencialmente implementar tecnologias de fabrico fora da autoclave, que para além de apresentarem uma redução considerável nos tempos de ciclo e no investimento de capital em moldes e ferramentas, são também mais eficientes e sustentáveis. É, então, fruto desta necessidade e do alinhamento dos copromotores do projeto com a Airbus que nasce o projeto GAVIÃO. Inserido num programa de investigação, desenvolvimento e inovação a 5 anos, o projeto GAVIÃO pretende ser precursor de tecnologias de fabrico de materiais compósitos, nomeadamente processos de prensagem a quente, infusão por vácuo, self-contained tools e Carbon Fibre Sheet Molding Compound (CF-SMC), e de integração, tais como colagem e co-curing, para estruturas aeronáuticas de grandes dimensões. O projeto tem ainda como objetivo implementar um sistema de Structural Health Monitoring (SHM) que forneça informação da condição estrutural de forma interativa, assegurando a rastreabilidade de dados de ensaio e respetivos diagnósticos de condição. Por fim, é importante referir que o projeto GAVIÃO irá culminar com a produção de um demonstrador à escala real de uma secção da fuselagem do Airbus C295, manufaturada com recurso aos novos processos de fabrico.

Qual o desafio?
• Desenvolvimento de prova de conceito para a integração da tecnologia de fabrico aditivo no projeto dos componentes para estruturas aeronáuticas;
• Contribuir para a prototipagem, avaliação e qualificação de componentes;
• Contribuir para os relatórios técnicos do projeto;
• Contribuir para a produção científica.

O que procuramos?
Mestre em engenharia mecânica.
São condições preferenciais para a avaliação dos candidatos as seguintes competências:
i) Conhecimentos na área de projeto mecânico de sistemas complexos;
ii) Excelente capacidade de comunicação abrangente nos domínios técnico e relacional;
iii) Forte orientação para o trabalho em equipa multidisciplinar;
iv) Boa capacidade de análise crítica;
v) Boa capacidade de realizar trabalho independente;
vi) Línguas Portuguesa e Inglesa: nível fluente (falado e escrito).

O que oferecemos?
• Integração numa Instituição de referência na área da Investigação, Inovação e Transferência de Tecnologia;
• Participação em projetos desafiantes e inovadores, com elevado impacto na Indústria;
• Oportunidade de desenvolvimento pessoal e profissional, num ambiente estimulante, informal e de incentivo e valorização de novas ideias;
• Equilíbrio entre vida pessoal e profissional;
• Grandes conquistas e ainda maiores celebrações, sempre em equipa;
• Condições salariais ajustadas ao perfil e ao potencial demonstrado.

No caso de graus académicos atribuídos por instituições de ensino superior estrangeiras, e por forma a garantir a aplicação do princípio da igualdade de tratamento a candidatos que detêm graus académicos estrangeiros e nacionais, é obrigatório o reconhecimento desses graus.
O reconhecimento de graus académicos e diplomas estrangeiros pode ser requerido em qualquer instituição de ensino superior pública, ou na Direção-Geral do Ensino Superior (DGES, apenas para o caso do reconhecimento automático). Relativamente a esta matéria, sugere-se a consulta do portal da DGES através do seguinte endereço: http://www.dges.gov.pt.

Documentos de candidatura:
i) Carta de motivação, demonstrando a sua adequação ao perfil (max. 2500 caracteres, incluindo espaços);
ii) Curriculum Vitae detalhado;
iii) Certificado de Habilitações;
iv) Outros certificados de formação ou académicos relevantes.

As manifestações de interesse deverão ser encaminhadas entre 20 de outubro e 05 de novembro de 2021 através da página oficial do INEGI www.inegi.up.pt em Junte-se a nós | Posições Abertas premindo “Candidate-se” em Engenheiro M/F - RH CT GAVIÃO DPS 30/2021 ou por correio:
INEGI – Instituto de Ciência e Inovação em Engenharia Mecânica e Engenharia Industrial
Serviços de Recursos Humanos
Rua Dr. Roberto Frias, 400
4200-465 Porto - Portugal

A não conformidade com estes requisitos determinará a rejeição imediata da candidatura.
Falsas declarações fornecidas pelos candidatos conduzirão à rejeição da candidatura.

Os resultados do processo de seleção serão divulgados através do portal: http://www.inegi.up.pt
Após a publicação dos resultados, os candidatos têm 10 dias úteis para se pronunciarem.

Política de não discriminação e igualdade de acesso:
O INEGI promove uma politica de não discriminação e de igualdade de acesso, pelo que nenhum candidato(a) pode ser privilegiado(a), beneficiado(a), prejudicado(a) ou provado(a) de qualquer direito ou isento(a) de qualquer dever em razão, nomeadamente, de ascendência, idade, sexo, orientação sexual, estado civil, situação familiar, situação económica, instrução, origem ou condição social, património genético, capacidade de trabalho reduzida, deficiência, doença crónica, nacionalidade, origem étnica ou raça, território de origem, língua, religião, convicções políticas ou ideológicas e filiação sindical.
De acordo com o Decreto-Lei nº 29/2001, de 3 de fevereiro, os candidatos com deficiência devem ser preferidos numa situação de igual classificação, e essa preferência substitui quaisquer preferências legais. Os candidatos devem declarar, por sua honra, o respetivo grau de deficiência, o tipo de deficiência e os meios de comunicação / expressão a serem utilizados durante o processo de candidatura.