Cargo/posição/bolsa:

Bolsa de investigação
Referência: FEUP-Ferrovia LAF 2 - projeto ?Ferrovia 4.0?, com a referência POCI-01-0247-FEDER-046111

Área científica genérica: Engineering

Área científica específica: Mechanical engineering


Resumo do anúncio:

Encontra-se aberto concurso para a atribuição de uma Bolsa de Investigação no âmbito do projeto ?Ferrovia 4.0?, com a referência POCI-01-0247-FEDER-046111, cofinanciado pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), através do Programa Operacional Competitividade e Internacionalização ? COMPETE2020

Texto do anúncio

Área Científica: Engenharia Mecânica;

Requisitos de admissão: Podem candidatar-se a este concurso, os candidatos que reúnem cumulativamente os seguintes requisitos:

• Ser estudante inscrito num curso de doutoramento na área da Engenharia Mecânica ou Ferrovia, requisito a ser devidamente comprovado no ato da contratação.

ou

• Estar inscrito em curso não conferente de grau académico integrado no projeto educativo de uma instituição de ensino superior, desenvolvido em associação ou cooperação com uma ou várias unidades de I&D.
  

Nota: No caso de mestres que se encontrem inscritos em cursos não conferentes de grau académico a bolsa apenas pode ser atribuída a quem não exceda, com a celebração do contrato de bolsa em causa, incluindo as renovações possíveis, um período acumulado de dois anos nessa tipologia de bolsa, seguidos ou interpolados.

e

• Ser detentor do grau de Mestre em Engenharia Mecânica.

Caso a habilitação tenha sido conferida por instituição de ensino superior estrangeira, a mesma tem de obedecer ao disposto no Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto, devendo quaisquer formalidades aí estabelecidas estar cumpridas até ao ato de contratação.

Plano de trabalhos: Aplicação dos conceitos do RCM ao material circulante ferroviário, fazendo em primeiro lugar uma análise funcional do material circulante e das suas capacidades funcionais no contexto operacional. Definição dos modos de falha considerados como críticos e em que em

princípio será possível monitorizar durante o ciclo de vida do componente; será analisada a possibilidade de realizar essa monitorização de forma remota. Através do RCM todas as tarefas de manutenção serão identificadas, incluindo as tarefas On-Condition. O objetivo é o de definir quais os modos de falha críticos que podem e devem ser monitorizados por monitorização

remota. Aplicação de conceitos de Inteligência Artificial para acompanhar dinamicamente os modos de degradação que levam às falhas, tornado o diagrama de decisão do RCM dinâmico. Validação e integração do conhecimento desenvolvido e sua demonstração em protótipos.

Legislação e regulamentação aplicável: Lei Nº. 40/2004, de 18 de agosto, na redação atual (Estatuto do Bolseiro de Investigação Científica) e Regulamento de Bolsas de Investigação da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, em vigor https://www.fct.pt/apoios/bolsas/regulamento.phtml.pt e Regulamento de Bolsas da Universidade do Porto.

Local de trabalho: O trabalho será desenvolvido no Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação científica do(a) Professor(a) Doutor Luís Andrade Ferreira.

Duração da bolsa e Regime de Atividade: A bolsa terá a duração de 6 meses, com início previsto em abril de 2021, em regime de exclusividade, eventualmente renovável, mas não ultrapassando a data de conclusão do projeto. A eventual renovação da bolsa será efetuada conforme determinado no art.º 6º do Regulamento de Bolsas de investigação da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P.

Nota: A bolsa apenas se realizará caso se verifique a assinatura do Termo de Aceitação de concessão de incentivos ao projeto. Caso o Termo de Aceitação não seja assinado, a bolsa não será atribuída.

Valor do subsídio de manutenção mensal: O montante mensal da bolsa corresponde a 1.104,64 euros conforme tabela de valores das bolsas atribuídas pela FCT, I.P. no País https://www.fct.pt/apoios/bolsas/valores. O pagamento será efetuado por transferência Bancária.

Métodos de seleção: Será feita uma avaliação curricular (60%) que incidirá sobre o mérito do candidato, em que serão ponderados os seguintes fatores:

a) Formação académica (Mestrado em Engenharia Mecânica - 10 pontos, Outros Mestrados - 2 pontos);

b) Média final de mestrado: >15 valores ? 5 pontos; =15 valores ? 4 pontos, =14 valores ? 3 pontos, =13 valores ? 2 pontos, =12 valores ? 1 ponto.

Esta classificação é determinada da seguinte forma:

• No caso de Mestrado Integrado: classificação do Mestrado Integrado.

• No caso de Licenciatura de n anos + Mestrado de 2 anos: n/(n + 2) x Classificação da Licenciatura + 2/(n + 2) x Classificação do Mestrado.

c) Experiência em investigação na área do projeto ? 5 pontos; em áreas afins ao projeto ? 3 pontos; fora da área do projeto ? 1 ponto;

Os candidatos serão classificados numa escala de 1 a 20 pontos, não se admitindo para a entrevista (40%) candidatos que obtenham pontuação inferior a 13 pontos na avaliação Curricular. Na entrevista poderão ser discutidos tópicos relacionados com o plano de trabalhos e serão esclarecidos pontos menos claros no CV do candidato.

Composição do Painel de Avaliação:

Presidente ? Professor Doutor Luís Andrade Ferreira

1º vogal efetivo ? Professor Doutor Joaquim Gabriel Magalhães Mendes

2º vogal efetivo ? Professor Doutor José Luís Soares Esteves

1º vogal suplente ? Professor Doutor Abílio Manuel Pinho de Jesus

2º vogal suplente ? Professor Doutor José Dias Rodrigues

Forma de publicitação/notificação dos resultados: Os resultados da avaliação serão divulgados através de email, para o endereço de correio eletrónico indicado no processo de candidatura.

Prazo de candidatura e forma de apresentação das candidaturas: O concurso encontra-se aberto no período de 15-04-2021 a 28-04-2021 (até 23h59m, hora local).

As candidaturas devem ser formalizadas, obrigatoriamente, através email para [email protected] e para [email protected], indicando a referência do projeto no assunto (FEUP-Ferrovia LAF 2), acompanhadas dos seguintes documentos: Carta de motivação, cópia de certificado de habilitações (referindo a média de curso ? de cada ciclo ou ciclo integrado ? e classificações nas unidades curriculares), Curriculum Vitae detalhado, Declaração sob compromisso de honra de que cumpre o requisito constante no artigo 6º do Regulamento de Bolsas de Investigação da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P. (modelo abaixo) e outros documentos considerados relevantes pelo candidato.

De forma a garantir a leitura de todos os documentos, o formato preferencial de gravação é o Portable Document Format (.pdf).

Declaração sob compromisso de honra

Eu, (identificação do bolseiro), portador do Cartão de Cidadão / Visto / Título de Residência n.º , válido até , declaro sob compromisso de honra, estar nas condições constantes dos n.ºs 4 e 5 do artigo 6.º do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT,I.P. - Regulamento n.º 950/2019, de 16 de dezembro.

Porto, ___/___/_____

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(Assinatura do Bolseiro)

Número de vagas: 1

Tipo de contrato: Outro

País: Portugal

Localidade: Porto

Instituição de acolhimento: Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto


Data limite de candidatura: 28 April 2021

(A data limite de candidatura deve ser confirmada no texto do anúncio)

2. Dados de contactos da organização
2. Organization contact data

Instituição de contacto: Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Endereço:
Rua Dr. Roberto Frias, s/n

Porto - 4200-465

Portugal

Email: [email protected]