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Bolsa de investigação de estudante de doutoramento
de IDMEC-Instituto de Engenharia Mecânica Lisboa em Lisboa (Publicado em 12-02-2021)
1. Descrição do cargo/posição/bolsa
1. Job description
Cargo/posição/bolsa:
Bolsa de investigação de estudante de doutoramento
Referência: Bolsa de investigação de estudante de doutoramento no âmbito do projecto MIT-EXPL/CS/0052/2019, BICEF-NH3
Área científica genérica: Engineering
Área científica específica:
Resumo do anúncio:
Encontra-se aberto concurso para a atribuição de 1 Bolsa de investigação de estudante de doutoramento no âmbito do projecto MIT-EXPL/CS/0052/2019, BICEF-NH3, financiado por fundos nacionais através da FCT/MCTES , nas seguintes condições, Área Científica: Engenharia Mecânica Requisitos de admissão: Mestrado em Engenharia Mecânica ou Engenharia Aeroespacial ou Engenharia Aeronáutica, estar inscrito no Doutoramento em Engenharia Mecânica; e conhecimentos experimentais na área da combustão e, preferencialmente alguns conhecimentos de modelação numérica. Candidatos que tenham obtido o grau no estrangeiro devem ter o grau reconhecido em Portugal, nos termos do Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto. Plano de trabalhos: Estudos fundamentais sobre o processo de combustão de amoníaco para aplicação em motores de combustão interna, assim como prova de conceito de funcionamento de um motor à escala laboratorial. O trabalho incluirá testes experimentais e numéricos com vista à descarbonização do respetivo sector através do uso de amoníaco como combustível.
Texto do anúncio
Encontra-se aberto concurso para a atribuição de 1 Bolsa de investigação de estudante de doutoramento no âmbito do projecto MIT-EXPL/CS/0052/2019, BICEF-NH3, financiado por fundos nacionais através da FCT/MCTES , nas seguintes condições, Área Científica: Engenharia Mecânica Requisitos de admissão: Mestrado em Engenharia Mecânica ou Engenharia Aeroespacial ou Engenharia Aeronáutica, estar inscrito no Doutoramento em Engenharia Mecânica; e conhecimentos experimentais na área da combustão e, preferencialmente alguns conhecimentos de modelação numérica. Candidatos que tenham obtido o grau no estrangeiro devem ter o grau reconhecido em Portugal, nos termos do Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto. Plano de trabalhos: Estudos fundamentais sobre o processo de combustão de amoníaco para aplicação em motores de combustão interna, assim como prova de conceito de funcionamento de um motor à escala laboratorial. O trabalho incluirá testes experimentais e numéricos com vista à descarbonização do respetivo sector através do uso de amoníaco como combustível. Legislação e regulamentação aplicável: Lei n.º 40/2004, de 18 de agosto (Estatuto do Bolseiro de Investigação Científica) na redação que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n.º 123/2019, de 28 de agosto; Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT, disponível em https://www.fct.pt/apoios/bolsas/regulamento.phtml.pt Local de trabalho: O trabalho será desenvolvido no IDMEC-Instituto de Engenharia Mecânica, sob a orientação científica do Professor Miguel Mendes. Duração da(s) bolsa(s): A bolsa terá à duração de 6 meses, com início previsto em Março ou Abril de 2021, eventualmente renovável até à data de conclusão do projecto. Valor do subsídio de manutenção mensal: O montante da bolsa corresponde a ?1074,64, conforme tabela de valores das bolsas atribuídas diretamente pela FCT, I.P. no País (http://www.fct.pt/apoios/bolsas/valores ), sendo o modo de pagamento por Transferência Bancária. Métodos de seleção: Os métodos de seleção a utilizar serão os seguintes: avaliação curricular, com a respetiva valoração de 100%. Composição do Júri de Seleção: Presidente do júri: Prof. Miguel Mendes Vogal efectivo do júri: Dra. Raquel Segurado Vogal efectivo do júri: Dra. Ana Filipa Ferreira Forma de publicitação/notificação dos resultados: Todos os candidatos serão notificados através de e-mail do Resultado Final da Avaliação. Prazo de candidatura e forma de apresentação das candidaturas: O concurso encontra-se aberto no período de 26 de fevereiro a 11 de março de 2021 As candidaturas devem ser formalizadas, através do envio dos seguintes documentos: Curriculum Vitae; certificado de habilitações; comprovativo de inscrição em ciclo de estudos conducente à obtenção de grau académico; carta de motivação; Estes documentos deverão ser enviadas via e-mail para: [email protected]
Número de vagas: 1
Tipo de contrato: Outro
País: Portugal
Localidade: Lisboa
Instituição de acolhimento: IDMEC-Instituto de Engenharia Mecânica
Data limite de candidatura: 11 March 2021
(A data limite de candidatura deve ser confirmada no texto do anúncio)
2. Dados de contactos da organização
2. Organization contact data
Instituição de contacto: IDMEC - Instituto de Engenharia Mecânica
Endereço:
Av. Rovisco Pais
Lisboa - 1049-001 LISBOA
Portugal
Email: [email protected]
1. Job description
Cargo/posição/bolsa:
Bolsa de investigação de estudante de doutoramento
Referência: Bolsa de investigação de estudante de doutoramento no âmbito do projecto MIT-EXPL/CS/0052/2019, BICEF-NH3
Área científica genérica: Engineering
Área científica específica:
Resumo do anúncio:
Encontra-se aberto concurso para a atribuição de 1 Bolsa de investigação de estudante de doutoramento no âmbito do projecto MIT-EXPL/CS/0052/2019, BICEF-NH3, financiado por fundos nacionais através da FCT/MCTES , nas seguintes condições, Área Científica: Engenharia Mecânica Requisitos de admissão: Mestrado em Engenharia Mecânica ou Engenharia Aeroespacial ou Engenharia Aeronáutica, estar inscrito no Doutoramento em Engenharia Mecânica; e conhecimentos experimentais na área da combustão e, preferencialmente alguns conhecimentos de modelação numérica. Candidatos que tenham obtido o grau no estrangeiro devem ter o grau reconhecido em Portugal, nos termos do Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto. Plano de trabalhos: Estudos fundamentais sobre o processo de combustão de amoníaco para aplicação em motores de combustão interna, assim como prova de conceito de funcionamento de um motor à escala laboratorial. O trabalho incluirá testes experimentais e numéricos com vista à descarbonização do respetivo sector através do uso de amoníaco como combustível.
Texto do anúncio
Encontra-se aberto concurso para a atribuição de 1 Bolsa de investigação de estudante de doutoramento no âmbito do projecto MIT-EXPL/CS/0052/2019, BICEF-NH3, financiado por fundos nacionais através da FCT/MCTES , nas seguintes condições, Área Científica: Engenharia Mecânica Requisitos de admissão: Mestrado em Engenharia Mecânica ou Engenharia Aeroespacial ou Engenharia Aeronáutica, estar inscrito no Doutoramento em Engenharia Mecânica; e conhecimentos experimentais na área da combustão e, preferencialmente alguns conhecimentos de modelação numérica. Candidatos que tenham obtido o grau no estrangeiro devem ter o grau reconhecido em Portugal, nos termos do Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto. Plano de trabalhos: Estudos fundamentais sobre o processo de combustão de amoníaco para aplicação em motores de combustão interna, assim como prova de conceito de funcionamento de um motor à escala laboratorial. O trabalho incluirá testes experimentais e numéricos com vista à descarbonização do respetivo sector através do uso de amoníaco como combustível. Legislação e regulamentação aplicável: Lei n.º 40/2004, de 18 de agosto (Estatuto do Bolseiro de Investigação Científica) na redação que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n.º 123/2019, de 28 de agosto; Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT, disponível em https://www.fct.pt/apoios/bolsas/regulamento.phtml.pt Local de trabalho: O trabalho será desenvolvido no IDMEC-Instituto de Engenharia Mecânica, sob a orientação científica do Professor Miguel Mendes. Duração da(s) bolsa(s): A bolsa terá à duração de 6 meses, com início previsto em Março ou Abril de 2021, eventualmente renovável até à data de conclusão do projecto. Valor do subsídio de manutenção mensal: O montante da bolsa corresponde a ?1074,64, conforme tabela de valores das bolsas atribuídas diretamente pela FCT, I.P. no País (http://www.fct.pt/apoios/bolsas/valores ), sendo o modo de pagamento por Transferência Bancária. Métodos de seleção: Os métodos de seleção a utilizar serão os seguintes: avaliação curricular, com a respetiva valoração de 100%. Composição do Júri de Seleção: Presidente do júri: Prof. Miguel Mendes Vogal efectivo do júri: Dra. Raquel Segurado Vogal efectivo do júri: Dra. Ana Filipa Ferreira Forma de publicitação/notificação dos resultados: Todos os candidatos serão notificados através de e-mail do Resultado Final da Avaliação. Prazo de candidatura e forma de apresentação das candidaturas: O concurso encontra-se aberto no período de 26 de fevereiro a 11 de março de 2021 As candidaturas devem ser formalizadas, através do envio dos seguintes documentos: Curriculum Vitae; certificado de habilitações; comprovativo de inscrição em ciclo de estudos conducente à obtenção de grau académico; carta de motivação; Estes documentos deverão ser enviadas via e-mail para: [email protected]
Número de vagas: 1
Tipo de contrato: Outro
País: Portugal
Localidade: Lisboa
Instituição de acolhimento: IDMEC-Instituto de Engenharia Mecânica
Data limite de candidatura: 11 March 2021
(A data limite de candidatura deve ser confirmada no texto do anúncio)
2. Dados de contactos da organização
2. Organization contact data
Instituição de contacto: IDMEC - Instituto de Engenharia Mecânica
Endereço:
Av. Rovisco Pais
Lisboa - 1049-001 LISBOA
Portugal
Email: [email protected]
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